Как гранулировать текстильного корда？

Текстильный корд — это армирующий волокном материал, извлекаемый из отработанных автомобильных шин; проще говоря, это «ткань» внутри шины.

Текстильный корд, извлекаемые из отработанных автомобильных шин, являются ценным возобновляемым ресурсом, но из-за своей пушистости, сходства с хлопковой ватой, и очень низкой насыпной плотности текстильный корд стал «труднообрабатываемым, но ценным» материалом.

Однако, благодаря постоянному совершенствованию технологии гранулирования, мы обнаружили, что превращение текстильных кордов в гранулы является перспективным решением. Гранулы, изготовленные из текстильных кордов, могут использоваться в качестве топливных гранул, для дорожного покрытия и в качестве переработанного материала.

Поэтому, как профессиональный производитель грануляционного оборудования, мы сосредоточились на гранулировании текстильных канатов и уже внедрили наши решения по гранулированию текстильных кордов в реальное производство. Другими словами, мы разработали для наших клиентов индивидуальные производственные линии по гранулированию текстильных кордов.

В следующем разделе подробно описан процесс гранулирования текстильных кордови моменты, на которые следует обратить внимание в ходе этого процесса.

Первый этап — измельчение текстильных кордов

Текстильный корд, полученный из отработанных шин, обычно представляет собой рыхлую волокнистую массу, смешанную с небольшим количеством резиновой крошки. Поэтому ее необходимо тщательно измельчить с помощью процесса дробления. Этот этап может быть неслучайным, перерабатывая рыхлые волокна в однородные, тонкие волокна или порошок, подготавливая их к следующему этапу смешивания и реакции.

Второй этап — смешивание

Этот этап имеет решающее значение для гранулирования текстильных кордов, поскольку он «активирует и модифицирует» канат посредством смешивания. Волокна сами по себе трудно напрямую пластифицировать и придать им форму; для «активации» их поверхности, улучшения их способности связываться с другими вспомогательными веществами (такими как компатибилизаторы и смазки), требуются физические или химические методы. Этот процесс обычно осуществляется в высокоскоростном смесителе, где волокна равномерно смешиваются со специальными модификаторами и добавками в соответствии с формулой, обеспечивая «покрытие» каждого волокна реактивным слоем.

Третий этап — гранулирование текстильных кордов

Затем модифицированная волокнистая смесь подается в гранулятор. Внутри гранулятора текстильный корд сжимается кольцевой матрицей и прижимными роликами, образуя гранулы высокой плотности, которые затем экструдируются через отверстия кольцевой матрицы. Участок гранулирования текстильных кордов является ядром процесса превращения волокнистого материала из «флокулянта» в «расплав».

Четвертый этап — охлаждение и формование

Гранулята, полученные методом экструзии из гранулятора текстильных кордов, имеют высокую температуру и нуждаются в немедленном охлаждении для фиксации формы. Этот процесс можно осуществить с помощью охлаждающей машины, которая обеспечивает быстрое охлаждение и повышает твердость гранул.

Шестой этап — это сортировка и упаковка

После охлаждения гранулы необходимо просеять. Для сортировки и просеивания используется вибрационное сито, позволяющее отделить гранулы одинакового размера, соответствующие установленным стандартам. Наконец, для взвешивания и упаковки используются автоматические упаковочные весы, позволяющие получить стандартные гранулы для текстильных кордов, которые можно хранить или продавать.

Выше описан полный процесс гранулирования текстильных кордов. Благодаря этому процессу текстильные корды могут быть преобразованы в гранулы различного назначения.

Так зачем же гранулировать текстильные корды? В глобальном масштабе есть три основные причины:

1. Эффективное решение глобальной проблемы «черного загрязнения»

Ежегодно в мире образуется около миллиарда использованных шин, и это число продолжает расти. Однако волокна в этих шинах (составляющие 10-15% их веса) являются серьезным препятствием для индустрии переработки:

• Захоронение на свалках: Волокна громоздки, занимают большие площади и трудно разлагаются.
• Сжигание: Вызывает загрязнение воздуха и растрату ресурсов.
• Низкоэффективное использование: Непосредственно используются в качестве дешевого наполнителя или изоляционного материала, имеющего крайне низкую экономическую ценность.

Поэтому появление технологии гранулирования текстильных кордов предоставило высокоэффективное решение для переработки использованных шин. Благодаря физической и химической модификации отходы превращаются в стандартизированное промышленное сырье, что действительно обеспечивает замкнутый цикл «откуда это взялось, туда это и вернулось». Речь идет не просто об обработке отходов, а о создании ресурсов.

2. Широкие рыночные перспективы гранулирования текстильных кордов

Рынок переработанных отходов шин сам по себе является огромным глобальным рынком, и превращение волокон в гранулы — ключ к выходу на высокодоходные рынки этого сегмента.

• Размер рынка: Объем мирового рынка переработанной резины из отработанных шин достиг 1,5 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, вырастет до 2,8 млрд долларов США к 2032 году, при среднегодовом темпе роста 6,9%. И это только для резиновой части рынка. Волокнистые гранулы, как модификаторы и наполнители, открывают новые рыночные возможности.
• Расширение областей применения: Гранулированные текстильные канаты в основном используются в следующих быстрорастущих областях:
• Асфальт, модифицированный резиной: Волокнистые гранулы могут выступать в качестве композитного модификатора для асфальта, улучшая долговечность дорожного покрытия (продлевая срок службы на 50%), устойчивость к образованию колеи и шумоподавление (снижая уровень шума на 30%).
• Спортивно-развлекательные сооружения: Традиционными основными потребителями этого материала являются искусственные газоны, беговые дорожки и покрытия для детских площадок, и спрос продолжает расти в связи со строительством спортивной инфраструктуры по всему миру.
• Биомасса в качестве топлива: Технология превращения текстильных кордов в топливные пеллеты в настоящее время полностью отработана. Исследования показали, что используемые для сжигания твердые частицы могут содержать 90-100% горючих волокнистых материалов (таких как волокна шин) с добавлением 0-5% связующего и 0-5% других добавок. Экструзионное формование в условиях 50-100℃ и 50-500 Н/см² позволяет получать высокоплотные горючие гранулы, пригодные для промышленного и бытового использования в качестве топлива.

Таким образом, использование материалов, полученных из шин, в качестве топливных гранул было подтверждено в промышленном масштабе, продемонстрировав значительные экономические и экологические преимущества.

3. Сокращение затрат на хранение и транспортировку, превращение «отходов» в «товар»

«Текстильные канаты», только что отделившиеся от шин, представляют собой пушистый, волокнистый материал, похожий на горку сахарной ваты.

• Большой объем: при одинаковом весе объем волокон может быть в 5-10 раз больше, чем у гранул. Это означает, что транспортные средства, по сути, заполнены воздухом, что крайне неэффективно; склады также требуют огромного пространства, легко создавая пожарную опасность.
• Плохая текучесть: жидкие волокна невозможно автоматически дозировать или подавать с помощью труб или машин.

Грануляция решает эту проблему: после превращения в гранулы плотность значительно увеличивается, а объем уменьшается в несколько раз. Компании могут эффективно транспортировать их с помощью мешков или автоцистерн, как зерно, и обеспечить автоматизированную подачу в производство.

После ознакомления с технологическими процессами и преимуществами гранулирования текстильных кордов, планируете ли вы начать собственный бизнес по гранулированию текстильных кордов? Тогда свяжитесь с нами для получения комплексного решения по гранулированию текстильных кордов!